泰安方盛機械設(shè)備有限公司
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加氣塊工藝較為復(fù)雜，同時對于技術(shù)人員的技術(shù)也要求高，每個細節(jié)處都要有獨特觀點，操作也要認(rèn)真。加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線在清理的時候，要有重點對象，不能盲目的去清理，主要關(guān)注的應(yīng)該是大顆粒廢棄物料等造成的設(shè)備堵塞，還有料漿中的大顆粒物料。如果料漿中存在大顆粒物料的話，等待胚體固態(tài)成型進行切割的時候，輕則切割不順利，重則造成切割鋼絲崩斷，影響生產(chǎn)效率。及時的清理大顆粒物料，可以加強原材料回收利用率有利于加氣塊設(shè)備長期正常運轉(zhuǎn)。
加氣混凝土板材生產(chǎn)線是加氣混凝土制品的一種，以硅砂、水泥、石灰、等為主原料，生產(chǎn)過程主要分原材料制備、鋼筋加工、鋼筋網(wǎng)組裝、配料澆注、靜停、切割、蒸壓養(yǎng)護及出釜、成品打包等工序。加氣混凝土板材不僅具有加氣混凝土砌塊的各種特性，而且還具有生產(chǎn)附加值高，并可大幅度提高施工效率和降低建筑物綜合造價有點，因而備受推崇具有生產(chǎn)附加值高，并可大幅度提高施工效率和降低建筑物綜合造價優(yōu)點，因而備受推崇。
蒸壓加氣混凝土板材具有自重輕、保溫隔熱、施工方便、造價低等特點，作為國家重點推廣的新型節(jié)能墻體材料，在工程中得到廣泛的應(yīng)用。但是由于推廣使用時間不長，人們對蒸壓加氣混凝土板的特點認(rèn)識不足，對施工工藝不熟悉，質(zhì)量控制不嚴(yán)，使用過程中出現(xiàn)墻體開裂、滲漏等質(zhì)量問題，有的甚至影響到使用功能和美觀，制約了加氣混凝土砌塊推廣應(yīng)用。針對蒸壓加氣混凝土板墻體裂縫產(chǎn)生的部位及所表現(xiàn)的特征進行分析，供大家參考。
加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過程中的重要部分之一。 核前維護過程中的主要問題是：原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車可以存儲7輛模具車，而兩個預(yù)熱窯可以回收利用。 一輛小車進入小車，兩輛小車進入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘，毛坯的產(chǎn)氣時間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中，前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時，體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機體破壞和氣泡結(jié)構(gòu)破壞，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費。 如果放慢速度，將無法滿足生產(chǎn)要求。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現(xiàn)有的兩個預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時間的要求。
改造方案：
原始設(shè)計具有備用軌道。 其功能是修理模具車，并將其更換為第三座預(yù)熱窯進行生產(chǎn)，從而可以保證氣體產(chǎn)生時間和產(chǎn)量。 將備用軌道放入生產(chǎn)軌道，并在其上建造一個預(yù)熱窯。 在預(yù)養(yǎng)窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環(huán)。
用家用電動機減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動的平穩(wěn)性;
循環(huán)使用三個預(yù)熱窯，每個模具車的休息時間為20分鐘。 排氣后，插入下一個模具車，可以解決澆注后模具車晃動的問題，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線的設(shè)計中將有一個回車裝置。 一些客戶會感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細介紹回油器在加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是：從水壺中蒸出蒸汽后，載有充氣混凝土產(chǎn)品的小車將進入滑架返回軌道，并被顎板分開。 包裝完打包機后，蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個生產(chǎn)線完全自動化，同時節(jié)省了生產(chǎn)時間和空間，這是非常重要的設(shè)計。加氣磚
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